FAQ

1. Apa itu Shock Absorber?

Shock Absorbers adalah sebuah alat mekanik yang didesain untuk meredam hentakan yang disebabkan oleh energi kinetik.

2. Apa fungsi utama Shock absorber?

- Meredam ayunan/getaran yang terjadi pada kendaraan

- Mengendalikan stabilitas dan memudahkan pengendalian kendaraan

- Meningkatkan kenyamanan pengendara dan penumpang

3. Posisi Shock Absorber : (pada mobil dan motor)

MOBIL

MOTOR

4. Jenis – jenis Shock Absorber

A. Shock Absorber Mobil

· Konvensional / Standar

· Semi Strut

· Strut :

- Welded

- Refill

· Cartridge

· Steering Damper (shock setir)

· Stay Damper (shock bagasi)

· Hood Damper (shock kap mesin)

B. Shock Absober Motor

· Front Fork

· Oil Cushion Unit (OCU)

5. Pemilihan Shock Absorber :

a. Jenis fitting dan mounting

b. Panjang peredam kejut (L maks dan L min)

c. Jenis kendaraan atau pemakaian dan besar gaya redam

- Untuk kendaraan yang mengangkut beban berat (di atas normal)

sebaiknya menggunakan juga shock absorber yang memiliki gaya

redam yang lebih besar.

- Untuk kendaraan dengan beban normal tidak perlu menggunakan

shock absorber yang memiliki gaya redam yang lebih besar karena

akan menyebabkan kendaraan terasa sangat keras.

- Gaya redam yang besar tidak selalu baik untuk setiap kendaraan.

6. Pemilihan Oil Cushion Unit

Dalam pemilihan Oil Cushion unit ada beberapa hal yang perlu diperhatikan, antara lain :

a. Jenis Fitting

b. Panjang Oil Cushion Unit

c. c. Besar Gaya Redam Dan Kekuatan Spring OCU

ci.

- Untuk kendaraan yang mengangkut beban berat (di atas beban normal) sebaiknya

menggunakan juga OCU yang memiliki gaya redam dan kekuatan spring yang lebih

besar.

- Untuk kendaraan dengan beban normal tidak perlu menggunakan OCU yang memiliki

gaya redam dan kekuatan spring yang lebih besar karena akan menyebabkan kendaraan

terasa sangat keras dan tidak nyaman.

- Gaya redam dan kekuatan spring yang lebih besar tidak selalu baik untuk setiap

kendaraan, karena setiap kendaraan memiliki karakteristik yang berbeda-beda.

7. Klasifikasi Shock Absorber

Shock Absober Standar dibedakan berdasarkan beberapa cara, yaitu:

1. Berdasarkan gaya redam yang dihasilkan, peredam kejut standar dibedakan atas:

- Single Action

- Double Action

2. Berdasarkan konstruksinya, peredam kejut-standar dibedakan atas:

- Mono Tube

- Double Tube

3. Berdasarkan jenis media pengisinya, peredam kejut-standar dibedakan atas:

- Oil Type

- Gas Type

8. Klasifikasi Oil Cushion Unit

Oil Cushion Unit dapat dibedakan berdasarkan konstruksinya , yaitu :

1. Mono Tube

2. Double Tube